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ビュートとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ビュートとCT6の中古車情報を比較する

光岡自動車  ビュート   キャデラック  CT6
VS
20万円398.8万円
ビュートの相場表を見る
中古車相場 335.7万円665万円
CT6の相場表を見る
129 中古車掲載台数 11
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX 20thアニバーサリー 

    本体価格
    78万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX レザー調シート

    本体価格
    199万円

  • 光岡自動車 ビュート ベース 社外メモリーナビ ETC キーレス 社外アルミ

    本体価格
    54.7万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック 禁煙 レザーシート キーレス 保証付き

    本体価格
    38.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス ウッドパネル赤革シートナビTVウッドステア

    本体価格
    88万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 

    本体価格
    34万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX 20thアニバーサリー レザーシート ナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX オートライト バックカメラ 外品ナビ

    本体価格
    308万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST ワンオーナーSDナビTVバックカメラ

    本体価格
    229.9万円

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    508万円

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    本体価格
    665万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター SR ベージュ革 BOSE HUD

    本体価格
    335.7万円

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    578万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD サンルーフ/ベージュ革/アップルカープレイ

    本体価格
    585万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ベージュ革 全席マッサージ機能 サンルーフ

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    368万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター BOSE/Panaray34スピーカー

    本体価格
    385万円

関東
46
153万円
関西
6
130.3万円
東海
31
138.8万円
北海道
4
76万円
九州
11
108.1万円
東北
4
47万円
北陸・甲信越
12
188.9万円
中国
12
223.7万円
四国
3
115.5万円
地域別台数
関東
3
461.2万円
関西
1
638万円
東海
4
553.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
455万円
四国
0
---

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ビュートとCT6のカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   キャデラック  CT6
205万円585万円 新車時価格 998万円1045万円
セダン ボディタイプ セダン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1198 排気量(cc) 3649
79 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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