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ビュートとC6を比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   シトロエン  C6
VS
27万円408万円
ビュートの相場表を見る
中古車相場 68万円586万円
C6の相場表を見る
112 中古車掲載台数 23
  • 光岡自動車 ビュート 1.3 5MT全塗装 黒内装レザー調S NALDY製ウッドS

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 4WD

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 15LX 木目調インパネ  レザー調Sカバー 新品ナビ

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST プレミアム 

    本体価格
    309.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 15周年記念特別仕様車 レザーシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス 

    本体価格
    69万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 ワンオーナー 屋内保管 ウッドステアリング

    本体価格
    77.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 1オーナー禁煙ナビ TV スマートキ-

    本体価格
    135.9万円

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 整備記録簿21枚 32000km時タイベル交換済

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    応談

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    148万円

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    158万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 天張り新品 パワステホース交換済 JBL

    本体価格
    129万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 本革パワーシート エアサス 純正AW

    本体価格
    131.5万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ サンルーフ HDDナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    188万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ブラウン革 地デジTV F・Bモニター ETC

    本体価格
    応談

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 3L V6エンジン ブラックレザーシート

    本体価格
    145万円

関東
38
139万円
関西
5
136万円
東海
34
149.8万円
北海道
2
76.5万円
九州
7
155.4万円
東北
5
56.3万円
北陸・甲信越
6
166.4万円
中国
11
204.9万円
四国
4
108.3万円
地域別台数
関東
15
207.4万円
関西
3
121.3万円
東海
3
210.4万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ビュートとC6のカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   シトロエン  C6
205万円585万円 新車時価格 682万円754.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1198 排気量(cc) 2946
79 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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