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ビュートとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   マセラティ  MC20チェロ
VS
33.1万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
中古車相場 2450万円3564万円
MC20チェロの相場表を見る
151 中古車掲載台数 22
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX 4WD メイクアップ車両 OPアイボリー本革シート OPホワイトクラシックインパネ OPクラシックセンターコンソール OPクラシックドアトリム 純正クラシックホイール ETC ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ビュート タイプ3 メイクアップ ナビ 地デジ ETC クラシックインパネ

    本体価格
    205万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス ナビ/Bカメラ/TV/下回り錆有/電動格納ミラー/フロントフォグ

    本体価格
    55万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX 特別仕様車 専用本革シート 本革巻きハンドル/シフトノブ/サイドブレーキレバー Carozzeriaナビ/バックカメラ トランクダンパー

    本体価格
    118万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX 本革シート・クラシックインパネ・ドアトリム・センターコンソール

    本体価格
    435.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 ベージュレザーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX ワンオーナー車両 メッキパーツ オーディオ 14インチホイール Aストップ 電動格納ドアミラー Pウインドウ Pステアリング ABS バニティミラー プッシュスタート インテリジェントキー スペアキー

    本体価格
    118.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス ナビTVBカメラデジタルインナーETCレザー

    本体価格
    102万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック ベージュレザー調シート フォグランプ オートマ エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバック

    本体価格
    76.6万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST プレミアム ワンオーナー車・ミツオカ純正OPクラシックインパネ・当社オリジナルレザー調シート・純正トランクダンパー・純正フロアマット・パナソニック製ナビ・Bluetooth・USB・ETC・バックカメラ・取説&記録簿・スペアキー

    本体価格
    241.8万円

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    本体価格
    3559万円

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    本体価格
    2699万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 エクステリアカーボンPKG サスペンションリフター カーボンマクロトゥイルトリム ヘッドレスト・トライデントステッチ カーボンセラミックブレーキシステム レッド・キャリパー 20AW(バードケージ)

    本体価格
    2499万円

関東
47
168.2万円
関西
10
183.2万円
東海
46
180.9万円
北海道
1
68万円
九州
14
128万円
東北
12
222.8万円
北陸・甲信越
9
199.7万円
中国
8
299.7万円
四国
4
104.3万円
地域別台数
関東
9
2956.1万円
関西
4
2636.7万円
東海
4
2960.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

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ビュートとMC20チェロのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   マセラティ  MC20チェロ
205万円585万円 新車時価格 3385万円3550万円
セダン ボディタイプ オープン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1198 排気量(cc) 3000
79 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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