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ビュートとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   光岡自動車  ヒミコ
VS
20万円398万円
ビュートの相場表を見る
中古車相場 310万円618万円
ヒミコの相場表を見る
134 中古車掲載台数 8
  • 光岡自動車 ビュート (ベース) 

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 ビュート (ベース) 

    本体価格
    90万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 10tHアニバーサリー

    本体価格
    39万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 ワンオーナー 屋内保管 ウッドステアリング

    本体価格
    77.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス 10thアニバーサリー・ウッドパネル

    本体価格
    69万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック 

    本体価格
    27万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック 禁煙 レザーシート キーレス 保証付き

    本体価格
    38.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 15LX レッドレザーシート 純正ナビ クラシック

    本体価格
    127万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス 車検8年3月夏冬タイヤホイール付1300CC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    338万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 スタンダード ナビTV バックカメラ 電動ルーフ

    本体価格
    310万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ハイプレミアム 電動ハードトップ グローブレザーシート

    本体価格
    448万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 クレイジータイマー 伊勢丹新宿店コラボレーション・20台限定車

    本体価格
    478万円

  • 光岡自動車 ヒミコ クラシック レザーシート ツートーンカラー ナビ

    本体価格
    478万円

  • 光岡自動車 ヒミコ スタンダード ナビ ETC ドラレコ バックカメラ AW

    本体価格
    378万円

関東
48
162.2万円
関西
7
128.5万円
東海
32
138.1万円
北海道
4
76万円
九州
13
100.5万円
東北
4
47万円
北陸・甲信越
11
175.4万円
中国
12
185万円
四国
3
115.5万円
地域別台数
関東
4
376万円
関西
1
478万円
東海
2
588万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
448万円
中国
0
---
四国
0
---

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光岡自動車  ビュート   光岡自動車  ヒミコ
205万円585万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
セダン ボディタイプ オープン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1198 排気量(cc) 1496
79 最高出力(馬力) 131~132
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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