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A110とゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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アルピーヌ  A110   光岡自動車  ゼロ1
VS
620万円1358万円
A110の相場表を見る
中古車相場 330万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
37 中古車掲載台数 10
  • アルピーヌ A110 リネージ リネージ/右ハンドル/レザーインテリア

    本体価格
    656万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 認中保茶革温椅子BカメETCパドルシフト

    本体価格
    717.9万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保BカメラETC純AWパドルシフト

    本体価格
    798.9万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルP 登録済未使用車 新車保証

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 S 新保継1オナデジタルミラCルーフ純正AW

    本体価格
    1029.8万円

  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 国内30台限定ブルーアビス ワンオーナー

    本体価格
    789万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    1180万円

  • アルピーヌ A110 ピュア ETC・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    688万円

  • アルピーヌ A110 GT ワンオーナー D車 限定車

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 S エンストン 左H 国内20台限定 カーボンエアロ SABELT

    本体価格
    1238万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

    本体価格
    349.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    239万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 PIAA製ホイール 5MT

    本体価格
    398万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    398万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5速MT 幌有 黒革 ヒーター LEDヘッド

    本体価格
    330万円

関東
18
866.9万円
関西
7
1016.6万円
東海
7
860.7万円
北海道
1
---
九州
2
914万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
711.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
325.4万円
関西
1
398万円
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448万円
中国
0
---
四国
0
---

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A110とゼロ1のカタログ情報を比較する

アルピーヌ  A110   光岡自動車  ゼロ1
788万円2400万円 新車時価格 295万円357万円
クーペ ボディタイプ その他
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1798 排気量(cc) 1597~1839
252~300 最高出力(馬力) 120~130
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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