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DS3クロスバックとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS3クロスバック   光岡自動車  ゼロ1
VS
159万円398万円
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中古車相場 330万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
39 中古車掲載台数 10
  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック 認定中古車 ETC ACC

    本体価格
    210万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック オペラインスピレーション シートヒーター

    本体価格
    196万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 黒革 ナビTV Bカメラ CarPlay Focal 記録簿

    本体価格
    219.9万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック ワンオーナー 純正ナビ カープレイ

    本体価格
    188万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 認定中古車 ヘッドアップディスプレ

    本体価格
    269.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ナビゲーション ETC ドラレコ

    本体価格
    290.9万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革 カープレイ ETC 新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 禁煙車

    本体価格
    379.9万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック 認定中古車 純正ナビTV LED カープレイ

    本体価格
    209万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック パフォーマンスライン 

    本体価格
    253.7万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

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    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

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    本体価格
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    本体価格
    349.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 PIAA製ホイール 5MT

    本体価格
    398万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5速MT 幌有 黒革 ヒーター LEDヘッド

    本体価格
    330万円

関東
17
238.4万円
関西
5
271.4万円
東海
11
284.3万円
北海道
0
---
九州
1
196万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
3
226万円
四国
1
209万円
地域別台数
関東
5
325.4万円
関西
1
398万円
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448万円
中国
0
---
四国
0
---

DS3クロスバックの中古車を探す

ゼロ1の中古車を探す

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DS3クロスバックとゼロ1のカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   光岡自動車  ゼロ1
299万円515.6万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1199~1498 排気量(cc) 1597~1839
130~155 最高出力(馬力) 120~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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