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Eクラスワゴンとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとゼロ1の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   光岡自動車  ゼロ1
VS
39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 330万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
393 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 リミテッド 本革シート

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300TE 91年前期モデル(国内登録H8年10月) ポルシェオーナメント マッキントッシュ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    91.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 弊社管理車輌 7人乗り グレー革 最終型

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 アドバンスドPKG・パノラマSR

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 スーパースクリーン/ヘッドアップD/MBUX

    本体価格
    1008万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリアP EXCパッケージ ACC

    本体価格
    410.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) 

    本体価格
    275.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツ 黒革 レーダーセーフティ

    本体価格
    216.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルドS R231純正19インチホイール社外ナビ

    本体価格
    73万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

関東
186
334.9万円
関西
61
336.2万円
東海
62
308.6万円
北海道
3
496万円
九州
35
228.8万円
東北
8
263.2万円
北陸・甲信越
16
340万円
中国
15
337.9万円
四国
7
221.1万円
地域別台数
関東
5
325.4万円
関西
1
398万円
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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Eクラスワゴンとゼロ1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   光岡自動車  ゼロ1
928万円1210.9万円 新車時価格 295万円357万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1992~1997 排気量(cc) 1597~1839
197~258 最高出力(馬力) 120~130
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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