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CLEクーペとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   光岡自動車  ゼロ1
VS
628万円888万円
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中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
23 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    639万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ

    本体価格
    763万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 AMGライン ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ 弊社デモカーアップ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG) MP202501 ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ リアアクスルステアリング

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXC ドライバーズP SR 有償カラー

    本体価格
    699.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 右ハンドル/アルペングレー/ワンオーナー/ドライバーズP/レザーエクスクルーシブP/HUD/360°カメラ/Burmester/リアアクスルステアリング/エアサス/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブPKG/ドライバーズPKG/サンルーフ/赤革シート/ブルメスターサウンド/シートクーラー/シートヒーター/アップルカープレイ/ヘッドアップディスプレイ/HUD/レーンチェンジアシスト/レーンキープ

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) オパリスホワイト/ワンオーナー/パノラミックススライディングルーフ/ドライバーズパッケージ/リアアクスルステアリング/ダイナミックボディコントロールサスペンション/レーダーセーフティパッケージ/ブルメスター

    本体価格
    693.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブPKG/ドライバーズPKG/パノラミックSR/デモカー/純正ドライブレコーダー付き

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP ドライバーズP S/R

    本体価格
    713万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 エアコン付き マツダエンジン

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    339.9万円

関東
9
772.1万円
関西
5
734.6万円
東海
3
755.3万円
北海道
1
668万円
九州
0
---
東北
1
693.1万円
北陸・甲信越
3
709.7万円
中国
1
713万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
328.7万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   光岡自動車  ゼロ1
820万円854万円 新車時価格 295万円357万円
クーペ ボディタイプ その他
4850×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1997 排気量(cc) 1597~1839
204 最高出力(馬力) 120~130
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンターテインメント機能を強化

2024年11月にモデルコードMP202501の新型『CLEクーペ』を発表した。MBUXエンターテインメントパッケージプラスが追加され、デジタルコンテンツを活用した新しいドライブ体験を享受できる。また、CLE 200 スポーツ(ISG)ではARナビゲーションが廃止されている。(2024.11)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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