| 日産 GT-R | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
588万円～23000万円
GT-Rの相場表を見る |
中古車相場 |
318万円～398万円
ゼロ1の相場表を見る |
| 309台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 GT-R | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| 777万円～3061.3万円 | 新車時価格 | 295万円～357万円 |
| クーペ | ボディタイプ | その他 |
| 4655×1895×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3560×1680×1230 他 |
| 3799 | 排気量(cc) | 1597～1839 |
| 480～600 | 最高出力（馬力） | 120～130 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.2～8.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー” 車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps／60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。（2007.10） |
解説 |
名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
GT-Rとゼロ1の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GT-Rとゼロ1の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGT-Rの中古車は309台、ゼロ1の中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
