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シエンタとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   光岡自動車  ゼロ1
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 270万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
5581 中古車掲載台数 9
  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G 記録簿 禁煙 3列シート バックカメラ フルセグTV Bluetooth 左パワスラ キーレス HID フォグランプ 7人乗り 純正ナビ ハンドルオーディオコントロールスイッチ オートAC

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 1オーナー 純ナビTV Bカメラ 両側Pスライドドア LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    178万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正メモリーナビ Bluetooth接続 バックカメラ TV 両側電動スライドドア スマートキー 衝突軽減ブレーキ ETC LEDライト

    本体価格
    122.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ シエンタ G 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G トヨタ認定中古車 純正DA 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 寒冷地使様車 タイミングチェーン 7人乗

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 エアコン付き マツダエンジン

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    339.9万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 県内に2台めちゃ目立つしワクワクします小

    本体価格
    390万円

関東
1612
193.5万円
関西
897
208.7万円
東海
941
202.3万円
北海道
166
201万円
九州
721
200.1万円
東北
362
198.5万円
北陸・甲信越
348
199.8万円
中国
350
197.5万円
四国
184
199.1万円
地域別台数
関東
4
316.5万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   光岡自動車  ゼロ1
195万円385.2万円 新車時価格 295万円357万円
ミニバン ボディタイプ その他
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1490 排気量(cc) 1597~1839
91~120 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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