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プリウスαとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとゼロ1の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   光岡自動車  ゼロ1
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 298万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
1348 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウスα 1.8 G 走行22908KM/純正SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ドラレコ/スマートキー/ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    66.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ワンオーナ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ETC/TV

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 8型ナビTV ETC オートHID スマートキー

    本体価格
    76.5万円

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    本体価格
    498万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 クーラー・幌・ドア・トノカバー付

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    298万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 PIAA製ホイール 5MT

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

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    369万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
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  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

    本体価格
    349.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 自分が知る範囲だと県内に2台 めちゃ目立

    本体価格
    390万円

関東
434
113.2万円
関西
214
115.7万円
東海
203
104.6万円
北海道
22
87.7万円
九州
194
123.1万円
東北
118
117.2万円
北陸・甲信越
54
120.7万円
中国
67
106.3万円
四国
42
111.3万円
地域別台数
関東
3
352.6万円
関西
0
---
東海
2
445万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
298万円
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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プリウスαとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   光岡自動車  ゼロ1
235万円362.2万円 新車時価格 295万円357万円
ミニバン ボディタイプ その他
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1797 排気量(cc) 1597~1839
99 最高出力(馬力) 120~130
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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