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ハイエースコミューターとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとゼロ1の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   光岡自動車  ゼロ1
VS
170万円739.8万円
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中古車相場 308万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
52 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    509万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8ディーゼルターボGL 10人乗り架装/3ナンバー/普通免許運転可

    本体価格
    700万円

  • トヨタ ハイエースコミューター Dタイプ 4基 Dタイプ 4基

    本体価格
    483万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7GL ウェルキャブAタイプ 片側パワースライドドア 電動ステップ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター キャンピング3.0ディ-ゼルターボ6人 家庭用エアコン・FFヒーター・リチュウム

    本体価格
    388.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 8人乗り 3ナンバー構造変更 寒冷地仕様

    本体価格
    695万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースコミューター トランポ仕様 8ナンバー登録 4型仕様 ディーゼルターボ 電動スライドステップ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り 座席間隔拡張 3ナンバー乗用登録

    本体価格
    567万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 福祉車両車椅子2台コミュータ―

    本体価格
    170万円

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    498万円

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    239万円

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    応談

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    本体価格
    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

関東
17
422.9万円
関西
11
512.1万円
東海
10
384.2万円
北海道
7
433.5万円
九州
4
406.6万円
東北
1
388.9万円
北陸・甲信越
2
220万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
321万円
関西
0
---
東海
2
460万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースコミューターとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   光岡自動車  ゼロ1
246.8万円386.2万円 新車時価格 295万円357万円
ミニバン ボディタイプ その他
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1998~2982 排気量(cc) 1597~1839
109~160 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
14名、15名、22名 乗車定員 2名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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