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トゥアレグとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  トゥアレグ   光岡自動車  ゼロ1
VS
82万円459万円
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中古車相場 330万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
18 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 後期ACC黒革プリクラッシュ全方位カメラ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD ナビ・全方位カメラ・サウンドシステム

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD プリクラ ACC 360°C 茶革 シ-トH ナビ TV

    本体価格
    223.9万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD アイボリー革 360°カメラ ACC シートH

    本体価格
    271万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー リフトアップ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 後期 テクノロジーP 黒革 サイドステップ

    本体価格
    293.8万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 認定中古車 禁煙車 エアサスペンション

    本体価格
    459万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 社外22AW 社外エアロ einsatz左右出マフラ-

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 20インチAW ACC 純正ナビ 黒革

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 150台限定車 ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    257万円

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    349.8万円

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    460万円

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    398万円

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    339万円

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    369万円

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    398万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    239万円

関東
10
214.6万円
関西
2
169.5万円
東海
0
---
北海道
3
168万円
九州
1
293.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
271万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
325.4万円
関西
1
398万円
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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トゥアレグとゼロ1のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   光岡自動車  ゼロ1
623万円965.3万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4800×1945×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
2994~3598 排気量(cc) 1597~1839
280~333 最高出力(馬力) 120~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.5~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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