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2シリーズアクティブツアラーとラセードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   光岡自動車  ラセード
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 463万円700万円
ラセードの相場表を見る
489 中古車掲載台数 9
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ パーキングサポート 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    161.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    155万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 車検9年11月・バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT アクティブクルーズコントロール 17AW バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    415万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 新車保証付き・1オナ・モカ革・ハイラインPKG・HUD・テクノロジーPKG・ACC・カーブドディスプレイ・シートヒーター・サラウンドビューカメラ・パワーバックドア・ハーマンカードン・ワイヤレスチャージ

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG/ヘッドアップディスプレイ/全周囲カメラ/アップルカープレイ/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/17AW/オートトランク/レンタカーアップ

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT LEDライト 17AW PDC Aトランク スマートキー センサテック黒レザー 純正ナビ Bカメラ ETC アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    298.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレー

    本体価格
    78.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ ETC フルセグバックカメラ 純正18インチアルミ

    本体価格
    115.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ACC 前後PDC 電動シート・Rゲート シートヒーター ワイヤレスチャージ

    本体価格
    329万円

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    218万円

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    応談

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    本体価格
    395万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ 

    本体価格
    538万円

関東
168
245.4万円
関西
118
245.5万円
東海
75
235.3万円
北海道
9
177.8万円
九州
47
262.1万円
東北
18
204.9万円
北陸・甲信越
32
204.3万円
中国
13
255.2万円
四国
9
175.5万円
地域別台数
関東
2
355.4万円
関西
2
340.5万円
東海
0
---
北海道
2
345万円
九州
0
---
東北
1
700万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
499.8万円
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとラセードのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   光岡自動車  ラセード
447万円555万円 新車時価格 525万円535万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1498~1995 排気量(cc) 1998
150~156 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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