| 日産 ピノ | 光岡自動車 ラセード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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5.5万円～98.8万円
ピノの相場表を見る |
中古車相場 |
463万円～578万円
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| 50台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ピノ | 光岡自動車 ラセード | |
|---|---|---|
| 86.1万円～115.2万円 | 新車時価格 | 525万円～535万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5230×1880×1270 |
| 658 | 排気量(cc) | 1998 |
| 54 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 19.4～24km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車 スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。（2007.1） |
解説 |
運転すれば気分は大富豪？！ 先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999（H11）年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004（H16）年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11) |
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