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センチュリーとラセードを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとラセードの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   光岡自動車  ラセード
VS
99.9万円6980万円
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中古車相場 463万円578万円
ラセードの相場表を見る
54 中古車掲載台数 8
  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    899万円

  • トヨタ センチュリー 後期モデルバックカメラ純正マルチ本革シー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ ETC  ガラスコーティング済み

    本体価格
    290万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ワンオーナー 11.6インチリヤエンタメ ベージュ本革HOT&COOLパワーシート LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール レーンアシスト ドラレコ ナビ Bカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    1208万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ キーレス LEDライト 後席モニター 電動カーテン 電動シート イージークローザードア

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 WORKエクイップ鍛造20インチ NITTOタイヤ LC500ブレーキ移植 社外エアサスハイスピードキット  ROZELフルエアロキット センスブランドマフラーカッター加工

    本体価格
    1327万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 ナビ 電動シート 後席モニター 前後シートヒーター キーレス 後席テーブル

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 JUNCTION PRODUCEフルエアロ SCARA19インチアルミ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 車検R8年4月

    本体価格
    1230万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 検)9年5月・市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード 法人1オーナー車 全車検ディーラー受検 車庫保管車両 禁煙車 サンルーフ 第三者機関査定済

    本体価格
    239.8万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ 

    本体価格
    578万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ フルセグTV ETC バックカメラ デジタルインナ-ミラ- メモリーナビ

    本体価格
    463万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Bタイプ 

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    225万円

  • 光岡自動車 ラセード ベース PS13 サンルーフ ワイザー15インチアルミ 社外オーディオ ウッドステアリング 修復歴無

    本体価格
    499.8万円

関東
15
1337.9万円
関西
12
327.2万円
東海
8
505.6万円
北海道
1
---
九州
7
244.3万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
141.1万円
中国
4
467.2万円
四国
2
177.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
344万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
239.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
578万円
中国
1
499.8万円
四国
0
---

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センチュリーとラセードのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   光岡自動車  ラセード
1960万円2300万円 新車時価格 525万円535万円
セダン ボディタイプ クーペ
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
4968 排気量(cc) 1998
381 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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