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ヤリスクロスとラセードを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとラセードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   光岡自動車  ラセード
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 498万円
ラセードの相場表を見る
3501 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G サポカ- バックモニター ETC付き

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 ETC2.0

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 純正DA 全周囲 BSM シートヒーター

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フルセグTV付き

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G パノラマFRドラレコステア暖KED禁煙1オナ

    本体価格
    249.7万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    245万円

  • 光岡自動車 ラセード / ウッドハンドルETC外TVナビRカメラドラレコ

    本体価格
    299万円

  • 光岡自動車 ラセード PS13kai SR20 

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    288万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ TV ETC Bカメラ デジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード ラセード 

    本体価格
    244.8万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Bタイプ 

    本体価格
    応談

関東
812
242.9万円
関西
448
240.7万円
東海
591
239.1万円
北海道
222
237.8万円
九州
537
241.1万円
東北
241
243.8万円
北陸・甲信越
224
248.3万円
中国
264
237.4万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
371.5万円
東海
1
299万円
北海道
0
---
九州
1
288万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとラセードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   光岡自動車  ラセード
179.8万円323.4万円 新車時価格 525万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1490 排気量(cc) 1998
91~120 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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