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4シリーズグランクーペとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   光岡自動車  リョーガ
VS
71.8万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
278 中古車掲載台数 10
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインPKG 本革赤レザーシート パーキングアシストプラス 2年保証付

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 黒革 19インチAW ACC タッチパネルナビ アップルカープレイ リヤカメラ シートヒーター パドルシフト 電動リヤゲート ドライビングアシスト ワイヤレスチャージ 禁煙

    本体価格
    434万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ 後期ヒ-タ-付茶革 追従ACC HUD LED 2年保証

    本体価格
    318万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 弊社デモカー メモリー機能付き電動シート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 パドルシフト 電動リアゲート アップルカープレイ 純正18インチアルミホイール  ETC

    本体価格
    523万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ レッドレザー ハイラインパッケージ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール 禁煙車 Bluetooth メモリー付パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    93.2万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期型 ディーラー記録簿7枚有 ブラウン革 追従ACC フルセグTV マルチディスプレイメーター レーダークルーズ インテリセーフ レーンチェンジW パワーバックドア コンフォートアクセス フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コーンフォートパッケージ/純正19インチAW/ブラックレザーシート/シートヒーター/サラウンドビュー/オートトランク/HDDナビ/地デジ/Bluetooth/Carplay/LEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正OP19インチアルミ Mリアスポイラー 360°カメラ パドルシフト メモリ機能付パワーシート シートヒーター 追従型クルコン 前後コーナーセンサー ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト

    本体価格
    412万円

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    61万円

関東
112
303.8万円
関西
77
385.1万円
東海
47
366万円
北海道
1
444万円
九州
11
388.7万円
東北
5
348万円
北陸・甲信越
12
273.6万円
中国
8
305.4万円
四国
5
250.9万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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4シリーズグランクーペとリョーガのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   光岡自動車  リョーガ
620万円1082万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1995~2997 排気量(cc) 1497~1769
184~387 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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