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リョーガとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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リョーガとCLSクラスの中古車情報を比較する

光岡自動車  リョーガ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
49万円165万円
リョーガの相場表を見る
中古車相場 49.7万円748万円
CLSクラスの相場表を見る
11 中古車掲載台数 233
  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール カロッツエリアHDDナビ ETC CD オートエアコン キーレス 電動格納ドアミラー タイミングチェーン

    本体価格
    165万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョーガ ワンオーナー車 タイミングチェーン式エンジン 修復歴無しフロントフォグランプ 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC 前後ドラレコ 白レザーシート

    本体価格
    124.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 プリメーラベース車 SR20エンジン エンケイネオクラッシック15インチAW 走行25924Km アイボリー革シート

    本体価格
    129.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    65万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 リョーガ セダン 1500cc 日産サニー FB15 スーパーサルーン70th ベース車 シートカバー付

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル パールホワイト全塗装 ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール オートエアコン キーレス 電動格納ドアミラー タイミングチェーン

    本体価格
    157万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

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    本体価格
    383万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ 赤革 サンルーフ パナメリカーナグリル ドラレコ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    388.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー デジーノ リミテッド 社外エアサス エアロ サンルーフ 19インチ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ AMG19AW/サンルーフ/ブラックレザー/メモリーパワーシート/シートヒーター/電動オープン/電動サンシェード/フルTV/ETC/Bluetooth/ディストロニックプラス/レーンキープ/プレセーフブレーキ

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    389.6万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
2
63.9万円
関西
1
76.5万円
東海
6
128.3万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
49.9万円
地域別台数
関東
92
335.2万円
関西
33
366.1万円
東海
51
342.5万円
北海道
9
392.4万円
九州
17
282.7万円
東北
3
407.5万円
北陸・甲信越
11
248.1万円
中国
9
351.6万円
四国
8
290.3万円

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リョーガとCLSクラスのカタログ情報を比較する

光岡自動車  リョーガ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
223.5万円274.5万円 新車時価格 799万円1261.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1695×1410 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1497~1769 排気量(cc) 1949~2996
130 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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