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ギブリとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   光岡自動車  リョーガ
VS
139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
221 中古車掲載台数 10
  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ドライバーアシスタンスPKG/ツーリングPKG/ネリッシモPKG/20inウラーノアロイホイール/ロッソフルナチュラルレザー/8.4inタッチコントロール/電動サンルーフ/スペアキー/スカイフックサスペンション

    本体価格
    387万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ カーボンテリアPKG チターノ21インチオプションホイール 中間ワンオフマフラーハーマンカード シートヒーター&シートベンチレーション ミラコラーレダウンサス 内装赤レザー EBM装置済 4輪アライメント調整済

    本体価格
    418万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル #ディーゼル・黒本革シート・レースチップサブコン・赤キャリパー・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・クルーズコントロール・前方ドラレコ・後席フィルム・ETC・パドルシフト・オートライト

    本体価格
    179.8万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 GT 最終後期型 ネロパステロ グレージュレザー GT17インチ ウッドステアリング ウッドパネル フェラーリデフ ハイマウントストップランプ

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD neutrale22AW/KW車高調/CARBONインテリア/赤革/サンル-フ/左ハンドル/アルカンタラル-フ/ナビ/TV/Bluetooth接続/Bカメラ/障害物センサ-/パドルシフト/赤キャリパ-/ETC/トランクスル-/PUSHスタ-ト/正規D車/整備記録簿

    本体価格
    282万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ サンルーフ 黒革 レッドキャリパー 禁煙車 ナビ TV 前後ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー 電動シート レーンキープアシスト 電動リアゲート 純正AW LEDヘッドライト

    本体価格
    750万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ワンオーナー ディーラー記録簿6枚 スペアーキー HarmanKardonサウンド 20インチ・テゼ-オシルバーAW レッドキャリパー ハイグロスカーボンインテリア

    本体価格
    365万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 カップカー

    本体価格
    750万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    259万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革シート(ヒーター&ベンチレーション) Bカメラ ナビ・TV スマートキー×2 法人2オーナー 前後ソナー 記録簿

    本体価格
    239万円

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    28万円

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    55万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
79
402.7万円
関西
54
499万円
東海
35
541.5万円
北海道
6
400.6万円
九州
16
380.9万円
東北
7
606.9万円
北陸・甲信越
5
314.8万円
中国
10
257.4万円
四国
9
470.4万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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ギブリとリョーガのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   光岡自動車  リョーガ
834万円2048万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1998~3799 排気量(cc) 1497~1769
275~580 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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