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Q4スポーツバックe-tronとレイを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q4スポーツバックe-tron   光岡自動車  レイ
VS
317.9万円600万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 39.9万円89万円
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69 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン 元デモカー・Sラインパッケージ・Sラインインテリアプラスパッケージ・レザーシート・サラウンドビューカメラ・20インチAW・マトリクスLEDヘッドライト・アダプティブクルーズ

    本体価格
    515万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスPKG レザー&シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト マルチカラーアンビエントライティング 電動リアゲート サラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール 認中車

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン バーチャルコックピット マトリクスLED アップルカープレイ ACC 黒革シート シートヒーター Pアシスト 全周囲カメラ 障害物センサー レーンキープアシスト 電動リアゲート ETC

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト 認定中古車 MMIナビゲーションプロ アドバンスド インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン 認定中古車 S lineパッケージ パノラマサンルーフ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ S lineインテリアプラスパッケージ アルミホイール5スポークVデザイングラファイトグレー

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車 元社有車 レザーシート 禁煙

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン Sline/パーシャルレザー/アコースティックガラス/マトリクスLED/マルチカラーアンビエントライト/スポーツサスペンション/シートヒーター/ワイヤレスチャージング/リヤシートUSB/Apple CarPlay

    本体価格
    339万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 新車保証継承・認定中古車保証・オートマチックテールゲート・全方位カメラ・パーシャルレザー・マトリクスLEDヘッドライト・バーチャルコクピット・アンビエントライト・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    52.9万円

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    68万円

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    64万円

関東
30
436.9万円
関西
14
457.3万円
東海
7
386.7万円
北海道
5
418万円
九州
5
373.8万円
東北
1
425万円
北陸・甲信越
2
378.5万円
中国
4
396.8万円
四国
1
508万円
地域別台数
関東
4
65.7万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  Q4スポーツバックe-tron   光岡自動車  レイ
688万円773万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
--- 排気量(cc) 657
204~286 最高出力(馬力) 58
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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