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2シリーズアクティブツアラーとレイを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   光岡自動車  レイ
VS
38万円459.8万円
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中古車相場 39.9万円89万円
レイの相場表を見る
431 中古車掲載台数 8
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 弊社レンタカー ヴァーネスカレザー マッサージシート ハーマンカードンサウンド ランバーサポート アップルカープレイ アンドロイドオート アクティブクルーズ

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジ-PKGハイラインPKG

    本体価格
    389.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG/カーブドディスプレイ/全方位カメラ/ACC/17AW/デモカー

    本体価格
    354万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ 純正17AW シートヒーター アラウンドビューカメラ オートトランク コンフォートアクセス LEDライト 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    86.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ドライビングアシストプラス パーキングアシスト 純正ナビ 360°カメラ ACC LCW LDW コンフォートアクセス オートテールゲート AppleCarPlay アンビエントライト LEDヘッドライト オートハイビーム パドルシフト

    本体価格
    285.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒本革 ドライビングアシスト Bカメラ コーナーセンサー スマートキー 電動リアゲート HDDナビ LEDヘッドライト プッシュエンジンスタート アイドリングストップ シートヒーター ミラーETC

    本体価格
    85万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドアクティブセーフティPKG パーキングサポートPKG コンフォートPKG 黒革シート 純正ナビ コンフォートアクセス パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ 純正17インチアルミ

    本体価格
    195.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 2年保証付 黒革 PサポートPKG コンフォートPKG シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ 前後PDC Bluetooth 電動トランク 純正17AW ミラーETC LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告

    本体価格
    181万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 後期型 純正ナビ ETC バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター インテリジェントセーフティ パーキングサポート LEDヘッドライト 電動リヤゲート 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    130万円

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関東
122
222.6万円
関西
99
227.9万円
東海
81
261.6万円
北海道
10
195.3万円
九州
50
268.5万円
東北
17
202.9万円
北陸・甲信越
21
211.7万円
中国
25
276.4万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
4
65.7万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
50.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとレイのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   光岡自動車  レイ
447万円555万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1498~1995 排気量(cc) 657
150~156 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は431台、レイの中古車は8台掲載しています。
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