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レイとX7を比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  レイ   BMW  X7
VS
42.3万円89万円
レイの相場表を見る
中古車相場 538万円1365.4万円
X7の相場表を見る
8 中古車掲載台数 138
  • 光岡自動車 レイ 660 内地仕入車両 ウッドハンドル ウッドパネ

    本体価格
    64万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD 5速マニュアル 4WD 車検10年3月 タイミングベルト交換済 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    45.8万円

  • 光岡自動車 レイ 660 ベーシック YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!72716キロ!2024年製ダンロップタイヤ!屋根付車庫保管車両!シ-トカバ-装着車両!フルノ-マル!色褪部分無し!ダッシュ&変形ワレ無し!ハンドル擦れ無し

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 レイ 不明 パワステ・エアコン・オーディオ(CD/ラジオ)・イグニッションスイッチ・エアバック・スペアタイヤ

    本体価格
    42.3万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード オーバーライダー エアコン エアバック パワーウィンドー パワーステアリング キャロルミレディAC6P スリードア ナチュラルエイジングボディ アルミホイル

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 レイ 660 

    本体価格
    65万円

  • 光岡自動車 レイ 660 修復歴無し L700S タイベル交換済み

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジパノラマガラスンサンルーフ/2列目コンフォートシート/22AW/ステアリングヒーター/マッサージシート/ヘッドアップディスプレイ/保温保冷カップホルダー/禁煙/デモカー

    本体価格
    1083万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザー 7人乗り 電動パノラマサンルーフ アクティブクルーズコントロール ハンズオフシステム フルセグテレビ 電動テールゲート 360度カメラ

    本体価格
    868万円

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    本体価格
    915万円

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    880万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    929万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エナジーコンプリートカーEVOG07.1  ウェルネスP スカイラウンジパノラマサンルーフ メタリックペイント 6人乗り エナジータイプ8 22インチAW アロマ ステアリングヒーター 白革 保冷保温カップ

    本体価格
    748万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    693.7万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモ車22インチコーヒーブラウン革スカイラウンジパノラマルーフ

    本体価格
    1123万円

関東
4
64.6万円
関西
2
57.5万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
55
864.6万円
関西
29
946.7万円
東海
25
853.1万円
北海道
4
898万円
九州
8
854.5万円
東北
4
689.1万円
北陸・甲信越
7
879.5万円
中国
4
1021.4万円
四国
2
948万円

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レイとX7のカタログ情報を比較する

光岡自動車  レイ   BMW  X7
119.5万円129.5万円 新車時価格 1079万円1860万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1425 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
657 排気量(cc) 2992~4394
58 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
17.6~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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