マセラティ クーペ | 光岡自動車 マイクロカー | |
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VS | ||
248万円~568万円
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中古車相場 |
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10台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マセラティ クーペ | 光岡自動車 マイクロカー | |
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1207.5万円~1491万円 | 新車時価格 | 61.4万円~94.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | その他 |
4525×1825×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 1755×1080×1470 他 |
4244 | 排気量(cc) | 49 |
390~401 | 最高出力(馬力) | 6 |
FR | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 1名 |
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レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ 2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5) |
解説 |
自分で組み立てられる楽しみがある 1人乗りのコンパクトなボディに50ccエンジンを搭載するマイクロカー。完成車のほか、自分で組み立てるキットカーも用意していた。エンジンは原付きだが、運転には自動車免許が必要。その代わり最高速度は50km/hとなる。ミッションはCVT。最も安いキットカーK1には34万1000円のプライスタグが付けられていた。(1998.7) |
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