| 光岡自動車 オロチ | 光岡自動車 ライク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1354万円～1650万円
オロチの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～56万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 光岡自動車 オロチ | 光岡自動車 ライク | |
|---|---|---|
| 848万円～1380万円 | 新車時価格 | 290万円～428万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4560×2035×1180 | 全長x全幅x全高(mm) | 3570×1475×1610 |
| 3310～3311 | 排気量(cc) | --- |
| 233 | 最高出力（馬力） | 41～64 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スタイル重視の街乗りスーパーカー 光岡自動車が2001（H13）年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇（オロチ）の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド＆ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。（2006.10） |
解説 |
新グレード、Mを追加 リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8) |
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