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X6とヒミコを比較! - みんなの比較車種

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X6とヒミコの中古車情報を比較する

BMW  X6   光岡自動車  ヒミコ
VS
116万円1268万円
X6の相場表を見る
中古車相場 358万円618万円
ヒミコの相場表を見る
90 中古車掲載台数 4
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 21インチAW パノラマサンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    758万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD プラスPKG スポーツPKG フルセグ 禁煙車

    本体価格
    958.8万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 検R7/7月・夏冬T付・本州仕入れ

    本体価格
    265万円

  • BMW X6 xドライブ 50i 4WD 純正OPナビ TV  サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    156万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD iDriveナビ TV Bカメラ 黒革 クルコン 19AW

    本体価格
    152.3万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 後期 オプション20インチホイール

    本体価格
    183.2万円

  • BMW X6 M60i xドライブ 4WD 1オーナー 新車保証 22AW SR HUD

    本体価格
    1064万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 21AW

    本体価格
    278万円

  • BMW X6 M60i xドライブ 4WD 認定中古車/禁煙車/ワンオナ/サンルーフ

    本体価格
    1268万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ  ソフトクローズドア

    本体価格
    1039.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヒミコ S レザーパッケージ メイクアップ車(R5.3製造) 本革S&ステアリ

    本体価格
    618万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 ハイ プレミアム ワンオーナー シートヒーター ETC

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ハイプレミアム 電動ハードトップ グローブレザーシート

    本体価格
    438万円

  • 光岡自動車 ヒミコ スタンダード ナビ ETC ドラレコ バックカメラ AW

    本体価格
    378万円

関東
31
656.7万円
関西
20
753.9万円
東海
17
680.3万円
北海道
4
377万円
九州
6
448.7万円
東北
3
371.3万円
北陸・甲信越
2
584.9万円
中国
4
674万円
四国
3
586万円
地域別台数
関東
2
368万円
関西
0
---
東海
1
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  X6   光岡自動車  ヒミコ
990万円1653万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
2992~4394 排気量(cc) 1496
265~530 最高出力(馬力) 131~132
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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