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ヒミコとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ヒミコ   シトロエン  C4クーペ
VS
295.9万円760万円
ヒミコの相場表を見る
中古車相場 48万円79.9万円
C4クーペの相場表を見る
12 中古車掲載台数 3
  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 アルドール ヒミコ柿本マフラー装備

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 S スペシャル パッケージ Final Himiko 専用フロントフェンダーエンブレム カラードドアアッパートリム メイクアップ ナビゲーション ETC パドルシフト ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    688万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 2024モデル 純正SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    760万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 アルドール 3rd Anniversary 電動ハードトップ ナビTV バックカメラ スマートキー ETC 社外セキュリティー 純正16インチアルミ パワーウィンド

    本体価格
    376.7万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5Sレザーパッケージ 本革シート/ステアリング レザーインテリアパネル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth CD/DVD BOSEサウンド ヘッドレストスピーカー ETC ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 2024モデル 10台限定車 サンシャインオレンジ 七宝焼グリルパッチ 専用レザーシート/フロントフェンダーエンブレム 専用フェンダーエンブレム ブラインドスポットモニタリング 車線逸脱警報システム AT誤発進抑制制御

    本体価格
    747.5万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 ハイ プレミアム ワンオーナー 光岡車 シリアルナンバー01/35 電動オープン ヒーター付ブラウンレザーシート スマートキー 6速パドル クラリオンCDオーディオ ユピテルレーダー デイライト HIDライト

    本体価格
    295.9万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ヒミコ2 

    本体価格
    580万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 アルドール 本革パッケージ ボディーカラーオプションナビETCバックカメラドラレコ木目調インテリアパネル

    本体価格
    458万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 スタンダード 電動ハードトップオープン ロードスター カスタム 卑弥呼 ナビ テレビ シートヒーター ETC 車検令和9年9月30日 レトロ クラシック Custom

    本体価格
    358万円

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    48.8万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
4
468万円
関西
2
458.5万円
東海
3
548.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
747.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
347.9万円
四国
1
---
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヒミコとC4クーペのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ヒミコ   シトロエン  C4クーペ
497.9万円678.7万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
4580×1740×1235 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1496 排気量(cc) 1587~1997
131~132 最高出力(馬力) 110~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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