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ヒミコとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ヒミコ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
398万円~708万円
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中古車相場 5230万円~8890万円
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5台 中古車掲載台数 39台
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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    458万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 2024モデル 限定生産10台 2024モデル専用エンブレム カラードドアアッパートリム 専用レザーシート ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    708万円

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関東
2台
428万円
関西
0台
---
東海
3台
537.4万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
17台
6187.3万円
関西
11台
6110.4万円
東海
5台
6213.3万円
北海道
2台
7705万円
九州
3台
5649.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---

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ヒミコとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ヒミコ   フェラーリ  SF90スパイダー
497.9万円~678.7万円 新車時価格 5856万円
オープン ボディタイプ オープン
4580×1740×1235 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1496 排気量(cc) 3990
131~132 最高出力(馬力) 780
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヒミコの中古車は5台、SF90スパイダーの中古車は39台掲載しています。
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