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ヴェルファイアとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとヒミコの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   光岡自動車  ヒミコ
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 598万円783万円
ヒミコの相場表を見る
4500 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ルーフ デジタルミラー 13.2型後席 茶革

    本体価格
    768万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 1オナ/点検簿14枚/両自動ドア/後席モニター

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 8型ナビ/後席モニター/クルコン/PWゲート

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1年保証 禁煙車 モデリスタエアロ 本革

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ワンオーナー 後席モニター ローダウン

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 4WD HDDナビバックモニター

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD フリップダウンモニタ- 両側パワスラ

    本体価格
    368.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII サンルーフ ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA ゴールデンアイズ サンルーフ モデリスタエアロ 後席モニター

    本体価格
    251.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヒミコ S レザーパッケージ メイクアップ車(R5.3製造) 本革S&ステアリ

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    783万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 2024モデル 

    本体価格
    775万円

関東
1445
271.2万円
関西
711
299.9万円
東海
609
358万円
北海道
396
292.2万円
九州
486
309.8万円
東北
335
276万円
北陸・甲信越
217
262.1万円
中国
182
296.6万円
四国
119
272.7万円
地域別台数
関東
2
779万円
関西
0
---
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとヒミコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   光岡自動車  ヒミコ
655万円1085万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
2393~2487 排気量(cc) 1496
177~279 最高出力(馬力) 131~132
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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