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S1スポーツバックとライクを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S1スポーツバック   光岡自動車  ライク
VS
158万円329.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
27 中古車掲載台数 3
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ターボ6速MTメーカーナビTVドラレコ

    本体価格
    213.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 黒革シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 4WD 6MT

    本体価格
    171.1万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 4WD 6速マニュアルトランスミッション シートヒーター  BOSEスピーカー 純正18インチAW レッドキャリパー レザーシート バックカメラ プッシュスタート 禁煙車 ETC

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 本革シート 純正ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) バックカメラ パーキングエイド シートヒーター スマートキードラレコ ETC 純正フロアマット 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    304.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速マニュアル ハーフレザーシート BOSEサウンド レッドブレーキキャリパー 純正ナビ 地デジTV HIDヘッドライト ハーフレザーシート パークセンター ETC

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 MMIナビゲーション TV バイキセノンヘッドライト LEDデイタイムランニングライト アドバンストキー パーキングセンサー OZレーシング17インチアルミホイール コムテック前後ドライブレコーダー

    本体価格
    195万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ・BOSEサウンドシステム・カラードブレーキキャリパー・TVフルセグ

    本体価格
    308万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT  エアサス公認

    本体価格
    190万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT レッドキャリパー ハーフレザーシート クリアランスソナー プッシュスタート 純正18インチAW 純正ナビ TV

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
7
225.9万円
関西
7
272.5万円
東海
4
226.6万円
北海道
3
247万円
九州
2
212.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
183万円
中国
1
190万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S1スポーツバックとライクのカタログ情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   光岡自動車  ライク
430万円471万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1984 排気量(cc) ---
231 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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