| 光岡自動車 ライク | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25.8万円～45万円
ライクの相場表を見る |
中古車相場 |
1878万円～3256万円
GTC4ルッソの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 光岡自動車 ライク | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| 290万円～428万円 | 新車時価格 | 2970万円～3608万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3570×1475×1610 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1980×1375 |
| --- | 排気量(cc) | 3855～6262 |
| 41～64 | 最高出力（馬力） | 610～690 |
| MR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新グレード、Mを追加 リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8) |
解説 |
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
ライクとGTC4ルッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ライクとGTC4ルッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではライクの中古車は3台、GTC4ルッソの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
