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ライクと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ライク   フィアット  500eオープン
VS
44万円~45万円
ライクの相場表を見る
中古車相場 207.3万円~581.7万円
500eオープンの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 28台
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 禁煙車 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール BSM AppleCarPlay ナビ レーダーブレーキ レーンキープ バックカメラ ワイヤレス充電器 キーフリー/キーレス Bluetooth音楽/通話 ETC2.0 USB

    本体価格
    310万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル (セレスティアルブルー)純正ナビETCガラスルーフ エコレザーシート レーンキープ シートヒーター バックカメラ スマートキー 純正17AW LEDライト 1オーナ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープンモデル 新車保証継承 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 17インチダイヤモンドカットアルミホイール ナビゲーションシステム ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    581.7万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 電気自動車 純正アルミホイール LEDヘッドライト 電動ソフトトップ AndroidAuto AppleCarPlay Bluetooth USB 純正オーディオ アダプティブクルコン ETC2 レザーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    329.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 電動キャンバストップ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー シートヒーター 専用ファブリックシート Bluetooth接続対応&USB接続ポート クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    336.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル EV・電気自動車・LED・革シート・シートヒーター・ナビ・CarPlay・Bカメラ・急速/普通充電器・ACC・前面衝突警報・障害物センサー・ETC車載器2.0

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社デモカー カブリオレモデル  ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ フィアットモノグラムエコレザーシート パールペイント AppleCarplay AndroidAuto 360度パークセンサー

    本体価格
    440.5万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    357万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープンモデル 新車保証継承 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 17インチダイヤモンドカットアルミホイール ナビゲーションシステム ETC

    本体価格
    575.5万円

関東
1台
45万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
44万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
353万円
関西
3台
317.7万円
東海
5台
519.6万円
北海道
1台
338万円
九州
5台
352.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
358万円
中国
3台
374.3万円
四国
1台
357万円

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光岡自動車  ライク   フィアット  500eオープン
290万円~428万円 新車時価格 495万円~603万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3570×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
--- 排気量(cc) ---
41~64 最高出力(馬力) 118
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライクの中古車は2台、500eオープンの中古車は28台掲載しています。
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