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ライクとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ライク   ランドローバー  フリーランダー
VS
35.8万円48万円
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中古車相場 58万円78万円
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3 中古車掲載台数 3
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル シリアルNo 007

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    48万円

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  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD レザーシート HSE 初代フリーランダー

    本体価格
    78万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD SR本革シート新品AW新品MTタイヤ 下取車

    本体価格
    74万円

  • ランドローバー フリーランダー スポーツ 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
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地域別台数
関東
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関西
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東海
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北海道
1
78万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
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四国
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光岡自動車  ライク   ランドローバー  フリーランダー
290万円428万円 新車時価格 365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3570×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
--- 排気量(cc) 2497
41~64 最高出力(馬力) 177
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

---
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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