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レンジローバーとライクを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   光岡自動車  ライク
VS
69万円3300万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
300 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 

    本体価格
    645万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (ガソリン 525PS) 4WD 

    本体価格
    1868万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    132万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 1オーナー ロングホイルベース 21インチ

    本体価格
    1480万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 新車保証継承 バトゥミゴールド パノラマルーフ

    本体価格
    1652万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD エクステンドレザーインテリア サンルーフ

    本体価格
    1619.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD シグネチャサラウンド 内装色エボニー

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD サンルーフ 黒革シート ディーラー記録簿

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD MHEV化 メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1685万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD 正規ディーラー車 ディーゼルエンジン  4WD 右H  禁煙車  純正22インチアルミホイール  ガラスルーフ ETC2.0  ドライブレコーダー  電動キックボード(左右)

    本体価格
    675万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

関東
171
855.3万円
関西
39
1319.6万円
東海
41
1336.3万円
北海道
8
1386.4万円
九州
17
1297.7万円
東北
5
1338.2万円
北陸・甲信越
6
833.3万円
中国
8
1553.3万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバー   光岡自動車  ライク
1687万円3785.3万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
2993~4394 排気量(cc) ---
300~615 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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