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Bクラスとライクを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   光岡自動車  ライク
VS
13万円558万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
523 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180ブルエフ 純正ナビ ETC バックカメラ TV

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    43.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 バリューPKG・レーダーセーフティPKG・ナビ・Bカメラ・アクティブパーキングアシスト・EASY-VARIO PLUS・シートバックテーブル・HIDヘッドランプ・LEDポジショニングライト・追従型クルコン・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    67.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 社外ナビ バックカメラ付

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスドPKG ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG HUD  純正ナビ  TV  バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター  電動シート オールシーズンタイヤ LEDヘッドライト

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ディーラー車 本土仕入 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXP レーダーセーフティPKG ナビゲーションパッケージ アドバンスドパッケージ アダプティブハイビームアシストプラス 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    247.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ テレビ バックモニター プッシュスタート オートエアコン ETC 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター ウインカーミラー

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ターボ ETC クルコン 18インチAW ダウンサス

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティーPKG ACC 純正ナビ

    本体価格
    168.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
227
186.5万円
関西
86
170.5万円
東海
68
183.7万円
北海道
10
106.7万円
九州
55
141.1万円
東北
28
183.7万円
北陸・甲信越
21
140.2万円
中国
21
259.1万円
四国
7
128.1万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   光岡自動車  ライク
384万円629.3万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1331~1950 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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