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Sクラスとライクを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   光岡自動車  ライク
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
725 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙 レザーエクスクルーシブPKG パノラマSR 黒革 パワーシート シートヒーター ベンチレーション リラクゼーション機能 アクティブアンビエントライト ACC Burmester3Dサウンド MBUXナビ TV 全周カメラ HUD AMG20AW

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 420SEL AMG仕様 560SEL仕様 V8 ファブリックシート

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1181.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 サンルーフ エアコン パワステ 室内保管

    本体価格
    598.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナー・純正ナビ&フルセグ・黒革シート・前席シートヒーター&ファン・全周囲ビューモニター・前後ガラスムーンルーフ・Brumesterスピーカー・ヘッドアップディスプレイ・純正20AW・ドラレコ・ETC・禁煙車

    本体価格
    898.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ワンオーナー スモークシルバー 車検整備付

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ リアコンフォートパッケージ ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ アクティブアンビエントライト リアアスクルステアリング

    本体価格
    1518万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 黒革 サンルーフ ラグジュアリーP 全周囲カメラ ナビ 禁煙車

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    298.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
304
634.9万円
関西
130
628.9万円
東海
135
710.5万円
北海道
20
605.7万円
九州
51
471.6万円
東北
18
664.4万円
北陸・甲信越
25
574.1万円
中国
28
531.2万円
四国
14
413.6万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとライクのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   光岡自動車  ライク
1293万円2656万円 新車時価格 290万円428万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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