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リューギとRS4を比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  リューギ   アウディ  RS4
VS
211万円~299.9万円
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中古車相場 346万円~594万円
RS4の相場表を見る
6台 中古車掲載台数 6台
  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15ST 4WD オプションブラックレザーシート 純正ナビ バックアイカメラ ETC 革巻ステアリング サイドバイザー LEDヘッドライト 16インチアルミホイール クロームフロントグリル ブロンズボディカラー 4WD

    本体価格
    278万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15DX オートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・パナソニック製ナビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・デジタルインナーミラー型ドラレコ前後・取説・新車保証書・スペアキー

    本体価格
    219.5万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15DX ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15DX メイクアップ 5速マニュアル キーレスエントリー ETC CDデッキ 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム オートエアコン USB接続 新品外装パーツ サイドバイザー リアワイパー

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 リューギ 15DX バックカメラ スマートキー CDDVDTV ナビ

    本体価格
    238万円

  • 光岡自動車 リューギ リューギ ETC レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートマチックハイビーム CVT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ルーフレール

    本体価格
    211万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT フルエアロ ローダウン V8 4200cc ホワイトスタイルリミテッド RS専用バケットシート 純正19インチAW サンルーフ

    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工 445馬力 4200cc クワトロ 4WD 6速マニュアル 19インチアルミ ヨコハマアドバン ディスプレイオーディオ 本革シート パワーシート

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    346万円

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    594万円

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    660万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT コンフォートパッケージ サンルーフ

    本体価格
    565.9万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 車検整備付 クラッチ フライホイール交換

    本体価格
    469.9万円

関東
1台
299.9万円
関西
0台
---
東海
3台
249万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
278万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
219.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
543.3万円
関西
1台
---
東海
0台
---
北海道
1台
346万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
660万円

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リューギとRS4のカタログ情報を比較する

光岡自動車  リューギ   アウディ  RS4
221.4万円~398.5万円 新車時価格 990万円~1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4510×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1496 排気量(cc) 4163
74~109 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

光岡では初となるハイブリッドがラインナップ

コンパクトセダン「ビュート」とフルサイズセダン「ガリュー」の中間に位置するミディアムクラスセダン。ベースはトヨタ カローラアクシオ、および同ハイブリッド。1.5L直4エンジンに加え、光岡では初となる1.5L直4エンジン+モーターのハイブリッド仕様がラインナップされている。ガソリン車はFFと4WDが用意され、ハイブリッド車はFFのみとなる。エクステリアは、光岡らしい縦型ラジエターグリルや、丸型のヘッドランプ、メッキ加工された前後バンパーなど、クラシカルなスタイリングとなっている(2014.6)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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