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リューギとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  リューギ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
177万円375.3万円
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中古車相場 138万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
11 中古車掲載台数 7
  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15DX 4WD プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    246.6万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15ST 4WD キーレス 社外オーディオ・CD

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15EX 現行型/社外ナビ/TV/Bカメラ/1オーナー車

    本体価格
    209.8万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15EX 4WD 新車未登録車 OPタンレザ-S 寒冷地仕様

    本体価格
    375.3万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15EX 4WD 新車未登録・4WD・ブラックマイカ

    本体価格
    342.3万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15ST /地デジナビ/ETC

    本体価格
    177万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 ハイブリッド 光岡純正OP黒革シート・オートエアコン

    本体価格
    215.6万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15LX メモリーナビ 地デジ 純正15インチ

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 リューギ モダン 1.5 15DX モダン専用ボディカラー・専用レザーシート

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15EX 新車未登録 特別オプションカラー

    本体価格
    323.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 4MT 1600SSS 

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    330万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    445万円

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    本体価格
    158万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2000GTX KG610 ソレックス 車高調  アルミ マフラー

    本体価格
    668万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    424万円

関東
3
198.6万円
関西
1
177万円
東海
2
305.9万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
1
375.3万円
北陸・甲信越
1
342.3万円
中国
2
231.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
300.7万円
関西
0
---
東海
1
445万円
北海道
0
---
九州
1
668万円
東北
2
234万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リューギとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

光岡自動車  リューギ   日産  ブルーバードハードトップ
221.4万円398.5万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4510×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1496 排気量(cc) 1809~1998
74~109 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

光岡では初となるハイブリッドがラインナップ

コンパクトセダン「ビュート」とフルサイズセダン「ガリュー」の中間に位置するミディアムクラスセダン。ベースはトヨタ カローラアクシオ、および同ハイブリッド。1.5L直4エンジンに加え、光岡では初となる1.5L直4エンジン+モーターのハイブリッド仕様がラインナップされている。ガソリン車はFFと4WDが用意され、ハイブリッド車はFFのみとなる。エクステリアは、光岡らしい縦型ラジエターグリルや、丸型のヘッドランプ、メッキ加工された前後バンパーなど、クラシカルなスタイリングとなっている(2014.6)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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