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ローマとリューギワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   光岡自動車  リューギワゴン
VS
3080万円4980万円
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中古車相場 325.8万円415.2万円
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57 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    本体価格
    3480万円

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    本体価格
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  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluRoma サラウンドビューカメラ

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluRoma認定中古車Op10816800

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ADASフルパッケージ

    本体価格
    3330万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED・JBLProfessional

    本体価格
    3420万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ディーラー車 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    応談

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    398万円

関東
25
3451.7万円
関西
10
3481.4万円
東海
12
3452.8万円
北海道
3
3300万円
九州
3
3312.2万円
東北
1
3150万円
北陸・甲信越
2
3725万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
339.4万円
関西
0
---
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
386万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
370.5万円
四国
0
---

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ローマとリューギワゴンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   光岡自動車  リューギワゴン
2682万円 新車時価格 249.9万円379万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1475  他
3855 排気量(cc) 1496
620 最高出力(馬力) 74~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

カローラフィールダーをベースとするミディアムクラスワゴン

カローラアクシオをベースに独自のカスタマイズが施された「クラシカルでハイブリッド」という独自のポジションを築いた、Ryugi(リューギ)のステーションワゴンバージョン。セダンのリューギ同様に、ベースとなるのはカローラフィールダーおよび同ハイブリッドで、「クラシカルワゴンハイブリッド」というキーワードが掲げられた。七宝焼きのエンブレムなどはセダンを踏襲しているが、多彩なライフスタイルを想定して、ボディカラーはセダンよりも多い7色を用意。エンジンは、1.5Lのガソリンと1.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドの2種類で、前者には5MTもしくはCVT(CVTは4WDも用意)、後者には電気式CVTが組み合わされる(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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