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ロックスターとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ロックスター   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
568万円728万円
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中古車相場 988万円1480万円
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22 中古車掲載台数 4
  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 

    本体価格
    668万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 革シート インテリアレザー ヴィンテージAW

    本体価格
    728万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ワンオーナー インテリアレザーセット 15インチヴィンテージタイヤホイールセット ナビ 地デジ シートヒーター アイドリングストップ カラードドアアッパートリム 記録簿 取説 スペアキーあり

    本体価格
    603万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車両 1オーナー 弊社ユーザー様買取車両 CD/DVDプレイヤー 純正SDナビ バックカメラ 地デジTV シートヒーター パドルシフト OP15インチヴィンテージホイール ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 光岡自動車50周年記念車 200台限定 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン パークアシスト

    本体価格
    629.9万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ MT車 200台限定生産  ナビゲーション 純正アルミ ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車/MT車/禁煙車両/黒幌/純正アルミホイール

    本体価格
    575万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 限定車200台 最終型 禁煙車

    本体価格
    675万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車 カラードソフトトップ・タン ワンオーナー BOSEサウンド 純正ナビ 地デジTV・CD&DVD AppleCarPlay シートヒーター ヴィンテージホイール カラードドアアッパートリム

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 15インチヴィンテージタイヤ&ホイール カラードソフトトップ・ドアミラー・Aピラー LEDヘッド・フォグライト ETC オートエアコン

    本体価格
    618万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 純正カーボンPKG クリスタルキー 右H

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    988万円

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    998万円

関東
10
666.4万円
関西
3
602.1万円
東海
3
637万円
北海道
1
618万円
九州
1
658万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
2
575万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1030万円
関西
1
998万円
東海
1
988万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
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ロックスターとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ロックスター   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
469.8万円990万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
4345×1770×1235 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1496~2000 排気量(cc) 5935
132~181 最高出力(馬力) 510~573
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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