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DB11とロックスターを比較! - みんなの比較車種

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DB11とロックスターの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   光岡自動車  ロックスター
VS
1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 628万円760万円
ロックスターの相場表を見る
51 中古車掲載台数 15
  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン DB11 AMR オニキスブラック カーボンエクステリア

    本体価格
    1840万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP227/エクステリアボディパックブラック

    本体価格
    1430万円

  • アストンマーティン DB11 AMR OP279/テクノロジーパック/360°カメラ

    本体価格
    1950万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 正規D車 右H グロスブラックパック

    本体価格
    1628万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP409/2020年モデル/ボディパックブラック

    本体価格
    1735万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 限定車 B&O ブラックパック OP20AW

    本体価格
    1258万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 限定1000台

    本体価格
    1047万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 1オーナ デュオトーン革 20AW 黄キャリパ

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン DB11 AMR Bang&Olufsen 認定中古車保証付 買取直販

    本体価格
    1680万円

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関東
22
1554.5万円
関西
9
1482万円
東海
16
1590.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
1
1780万円
地域別台数
関東
7
694.5万円
関西
3
713.9万円
東海
1
699万円
北海道
1
648万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---

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DB11とロックスターのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   光岡自動車  ロックスター
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 469.8万円990万円
クーペ ボディタイプ オープン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
3982~5204 排気量(cc) 1496~2000
503~630 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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