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ロックスターとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ロックスターとZ4クーペの中古車情報を比較する

光岡自動車  ロックスター   BMW  Z4クーペ
VS
580.9万円690万円
ロックスターの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
28 中古車掲載台数 8
  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 最終型!200台限定車/走行100km/純正ナビ/地デジ/バックモニター/LEDライト/CD/DVD/シートヒーター/純正アルミ/ドライブレコーダー/ブラックソフトトップ/レーンキープアシスト/ETC

    本体価格
    638万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ フルセグナビ Bモニター SCBS 前席シートヒーター BSM ドラレコ Cセンサー LEDヘッド オートライト Aストップ 革巻ステア ステリモ パドルシフト ETC BTオーディオ DVD再生 15インチAW

    本体価格
    604.4万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 認定中古車 専用レザーシート/ヒーター 15intヴィンテージタイヤ・アルミ マツダコネクト ナビ/地デジTV/DVDカメラ セーフティパッケージ クルコン ドラレコ

    本体価格
    648万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5S スペシャルパッケージ 光岡自動車50周年記念車 限定200台 専用レザーシート 15インチヴィンテージアルミ&タイヤ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ&フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC アドバンスキー2個

    本体価格
    680万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 純正ナビ Bluetooth バックソナー LEDヘッドライト 純正15インチAW ETC アイドリングストップ 横滑り防止 オートエアコン パドルシフト ブラインドスポットモニター オートライト

    本体価格
    628万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ HKS GT2 スーパーチャージャー F-CON is制御 ブースト圧0.3 想定出力170 200台限定車 ワンオーナー 黒レザーシート シートヒーター ヴィンテージタイヤ&ホイールセット セーフティパッケージ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 50台限定カラー・レザーシート・アルミホイール

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 認定中古車 専用アルミホイール

    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 15インチヴィンテージタイヤ&ホイール カラードソフトトップ・ドアミラー・Aピラー LEDヘッド・フォグライト ETC オートエアコン

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ MT車 200台限定 カラーペールアクアグリーン

    本体価格
    608万円

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    94.9万円

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    188.8万円

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    112.5万円

関東
12
636.3万円
関西
2
620.3万円
東海
5
600万円
北海道
1
598万円
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
108.4万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ロックスターの中古車を探す

Z4クーペの中古車を探す

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ロックスターとZ4クーペのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ロックスター   BMW  Z4クーペ
469.8万円990万円 新車時価格 574万円590万円
オープン ボディタイプ クーペ
4345×1770×1235 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1496~2000 排気量(cc) 2996
132~181 最高出力(馬力) 265
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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