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チャージャーとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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チャージャーとロックスターの中古車情報を比較する

ダッジ  チャージャー   光岡自動車  ロックスター
VS
30万円1640万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 631万円798万円
ロックスターの相場表を見る
74 中古車掲載台数 11
  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE SRT8スタイル20in ローダウンサス

    本体価格
    179.8万円

  • ダッジ チャージャー SE 社外ナビ

    本体価格
    180万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック 392ワイドボディ サンルーフ 赤内装 USA物

    本体価格
    998万円

  • ダッジ チャージャー SE 並行 ETC 社外22インチAW ローダウン

    本体価格
    127万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRT8 ディーラー車両 6.1L V8 HEMI サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • ダッジ チャージャー SE GIOVANNA22inデュアルマフラー

    本体価格
    249.8万円

  • ダッジ チャージャー キーレス 社外ナビ デジタルTV キーレス 社外ナビ デジタルTV

    本体価格
    100万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8バンパー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    199万円

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    751.6万円

関東
31
342.7万円
関西
11
171.2万円
東海
22
514.8万円
北海道
1
528万円
九州
4
325.8万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
2
71.5万円
中国
2
245万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
722.3万円
関西
0
---
東海
2
699.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
1
642.4万円

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チャージャーとロックスターのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   光岡自動車  ロックスター
--- 新車時価格 469.8万円990万円
セダン ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
3600~6400 排気量(cc) 1496~2000
--- 最高出力(馬力) 132~181
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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