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ディフェンダーとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   光岡自動車  ロックスター
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 580.9万円690万円
ロックスターの相場表を見る
529 中古車掲載台数 28
  • ランドローバー ディフェンダー 110 オクタ エディション ワン 4.4L P635 4WD 90台限定車 22インチAW ワンオーナー 電動サイドステップ MERIDIANサウンドシステム スライディングパノラマルーフ 専用カーボンパーツ

    本体価格
    2280万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS 2.2TDCi ナビ 地デジフルセグ 

    本体価格
    1162.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    900万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW 並行 2013年モデル 6速M/T カロッツェリアSDナビ ワンセグチューナー 純正15インチA/W キーレスエントリー センターデフロック 3列シート7人乗り バックカメラ サイドステップ 背面スペアタイヤ ETC

    本体価格
    879万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 1オーナー スライディングパノラミックルーフ 22インチスタイル5098グロスブラックホイール フロントシートヒーター&クーラー リヤシートヒーター マトリックスLEDヘッドライト クリアサイトインテリアビューミラー

    本体価格
    1478万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ エアサス 電動ステップ

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 禁煙車 1オナ シ-トヒ-タ- サイドステップ 19インチアルミ インタラクティブドライバーディスプレイ アンビエントライト ブラインドスポットモニター メモリーシート スペアホイールカバー ブラックルーフレール

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 2.2Lディーゼル PUMA 2016MY 

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック スライディングパノラミックルーフ エアサス タン/ブラック革 11.4インチナビ 3Dサラウンドカメラ リアビューミラー 22インチグロスブラックホイール MERIDIAN

    本体価格
    1066.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サテンラッピング/純正22AW/サイドステップ/地デジ/Bカメラ/Bluetooth/ドライブレコーダー

    本体価格
    973万円

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    応談

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    599.9万円

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    本体価格
    608万円

関東
241
936.4万円
関西
70
1003.1万円
東海
99
944.7万円
北海道
21
917万円
九州
40
930.5万円
東北
14
838.2万円
北陸・甲信越
14
797.1万円
中国
21
900.8万円
四国
9
1021万円
地域別台数
関東
12
636.3万円
関西
2
620.3万円
東海
5
600万円
北海道
1
598万円
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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ディフェンダーとロックスターのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   光岡自動車  ロックスター
489万円2250万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1995~4999 排気量(cc) 1496~2000
300~635 最高出力(馬力) 132~181
4WD 駆動方式 FR
2名、5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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