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ロックスターとランティスを比較! - みんなの比較車種

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ロックスターとランティスの中古車情報を比較する

光岡自動車  ロックスター   マツダ  ランティス
VS
582.5万円690万円
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中古車相場 ---
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29 中古車掲載台数 1
  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ワンオーナー 200台限定車 純正ナビ フルセグ CD・DVD Bluetooth レザシート シートヒーター セーフティパッケージ クルコン LEDヘッドライト クリアランスソナー エンジ幌 ヴィンテージホイール

    本体価格
    690万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 

    本体価格
    628万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ナビ フルセグTV Bカメラ BT DISC

    本体価格
    648万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ワンオーナー インテリアレザーセット 15インチヴィンテージタイヤホイールセット ナビ 地デジ シートヒーター アイドリングストップ カラードドアアッパートリム 記録簿 取説 スペアキーあり

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ HKS GT2 スーパーチャージャー F-CON is制御 ブースト圧0.3 想定出力170 200台限定車 ワンオーナー 黒レザーシート シートヒーター ヴィンテージタイヤ&ホイールセット セーフティパッケージ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S 200台限定モデル/禁煙/6速MT/デジタルインナーミラー/WORK15inchAW/LEDヘッドランプ/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減システム/衝突回避支援/車線逸脱警報システム/バックソナー/液晶オーディオディスプレイ

    本体価格
    620万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ BOSEサウンドシステム フルレザーシート スマートシティブレーキサポート 車線逸脱警報システム 交通標識認識システム リアパークセンサー オートライト シートヒーター 純正ナビ・地デジ・CD・DVD・AUX・BT・USB

    本体価格
    670万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 6速AT車 パドルシフト LEDヘッドランプ アイドリングストップ オートエアコン アドバンストキーレスエントリーシステム マツダコネクト 7インチVWGAディスプレイ

    本体価格
    660万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 15インチヴィンテージタイヤホイールセット ナビ シートヒーター アイドリングストップ カラードドアアッパートリム 記録簿 取説 スペアキー  ロサンゼルスブルー

    本体価格
    638万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 純正ナビ Bluetooth バックソナー LEDヘッドライト 純正15インチAW ETC アイドリングストップ 横滑り防止 オートエアコン パドルシフト ブラインドスポットモニター オートライト

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
11
637.9万円
関西
4
640.1万円
東海
5
607.5万円
北海道
1
598万円
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロックスターとランティスのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ロックスター   マツダ  ランティス
469.8万円990万円 新車時価格 147万円224.1万円
オープン ボディタイプ セダン
4345×1770×1235 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1496~2000 排気量(cc) 1839~1995
132~181 最高出力(馬力) 135~170
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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