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ロックスターとイオスを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ロックスター   フォルクスワーゲン  イオス
VS
580.9万円690万円
ロックスターの相場表を見る
中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
28 中古車掲載台数 19
  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ フルセグナビ Bモニター SCBS 前席シートヒーター BSM ドラレコ Cセンサー LEDヘッド オートライト Aストップ 革巻ステア ステリモ パドルシフト ETC BTオーディオ DVD再生 15インチAW

    本体価格
    604.4万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 

    本体価格
    628万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S 200台限定モデル/禁煙/6速MT/デジタルインナーミラー/WORK15inchAW/LEDヘッドランプ/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減システム/衝突回避支援/車線逸脱警報システム/バックソナー/液晶オーディオディスプレイ

    本体価格
    620万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 認定中古車 専用レザーシート/ヒーター 15intヴィンテージタイヤ・アルミ マツダコネクト ナビ/地デジTV/DVDカメラ セーフティパッケージ クルコン ドラレコ

    本体価格
    648万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車/純正アルミホイール/白幌/6速マニュアル/スマートシティブレーキサポート/クルーズコントロール/フルセグ付純正ナビ/バックモニター/シートヒーター/ETC

    本体価格
    582.5万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車 1オーナー車 純正ナビTV DVD 黒革 シートヒーター OP15inAW カラードソフトトップ スマートブレーキサポート クルコン ETC LEDヘッドランプ アイドングストップ

    本体価格
    608万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 最終型!200台限定車/走行100km/純正ナビ/地デジ/バックモニター/LEDライト/CD/DVD/シートヒーター/純正アルミ/ドライブレコーダー/ブラックソフトトップ/レーンキープアシスト/ETC

    本体価格
    638万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ MT車 200台限定 カラーペールアクアグリーン

    本体価格
    608万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 光岡自動車50周年記念車/200台限定/黒革シート/クルーズコントロール/禁煙車/フルセグ/衝突被害軽減システム/Bluetooth/全席シートヒーター/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車 禁煙 15インチビンテージAW カラードドアアッパートリム セーフティーパッケージ クルーズコントロール レザーシート シートヒーター カラードソフトトップ 純正ナビTV

    本体価格
    599.9万円

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    110万円

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    本体価格
    139万円

関東
12
636.3万円
関西
2
620.3万円
東海
5
600万円
北海道
1
598万円
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
7
116.4万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロックスターとイオスのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ロックスター   フォルクスワーゲン  イオス
469.8万円990万円 新車時価格 438万円576万円
オープン ボディタイプ オープン
4345×1770×1235 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1496~2000 排気量(cc) 1984~3188
132~181 最高出力(馬力) 200~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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