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バディと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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バディと695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

光岡自動車  バディ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
586.2万円810万円
バディの相場表を見る
中古車相場 279万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
38 中古車掲載台数 4
  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD パノラマムーンルーフ パワーシート・ヒーター/ベンチレーター オプションヴィンテージホイール 電動テールゲート AppleCarPlay パノラミックビューモニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    688万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD バックカメラ LEDヘッドライト アタプティブクルーズコントロール Buddyフロアマット

    本体価格
    688万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD ワンオーナー 黒革 Buddyフレアロゴ パワーシート シートヒーター パワーテールゲート 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール シートメモリー オートホールド サイドメッキモール  地デジ

    本体価格
    668万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD ワンオーナー/純正フロアマット/専用レザーシート&トリムセット/パノラマムーンルーフ/デジタルインナーミラー/BFグッドリッチ トレールテレーンタイヤ/クロスカントリー製アルミホイール

    本体価格
    750万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 社外9インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 プリクラッシュS レーダークルーズC LEDオートライト F&Rドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    600.4万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST OPホイール ナビTV LED フルセグ オートライト Bluetooth スマートキー バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC オートエアコン オートマチックハイビーム

    本体価格
    593万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 

    本体価格
    668万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD アルパイン11インチナビ ガナドールマフラー クリムソン16インチホイール クラッツィオシートカバー/シートヒーター バックカメラ フルセグ HDMI ドラレコ REALコンビハンドル グッドリッチタイヤ ETC

    本体価格
    609万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD パノラミックビューモニター パワーバックドア ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    668万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD 9型ディスプレイ 全周囲カメラ 黒革シート 16AW デジタルミラー パワーシート シートヒーター&エアコン 衝突軽減 スマートキー LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    644.4万円

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 D記録簿付/世界499台/日本100台/レコモン/Tベル済

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    応談

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    本体価格
    348万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 左H MTA

    本体価格
    279万円

関東
15
696.9万円
関西
4
640.4万円
東海
12
638万円
北海道
1
688万円
九州
3
681.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
651.7万円
中国
1
609万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
313.5万円
関西
1
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695エディツィオーネマセラティの中古車を探す

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バディと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

光岡自動車  バディ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
469.7万円726万円 新車時価格 499万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4730×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1986~2487 排気量(cc) 1368
171~178 最高出力(馬力) 180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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現在カーセンサーではバディの中古車は38台、695エディツィオーネマセラティの中古車は4台掲載しています。
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