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バディと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  バディ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
558万円798万円
バディの相場表を見る
中古車相場 238万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
33 中古車掲載台数 4
  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 16AWドラレコETCBカメラ保証継承

    本体価格
    633.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー/メッキグリル /メッキバンパー /MITSUOKA七宝焼きリアエンブレム/純正17インチアルミホイール/Buddyフロアマット/純正ディスプレイオーディオ/リアBuddyエンブレム/ETC2.0

    本体価格
    675万円

  • 光岡自動車 バディ 20DX ワンオーナー DEANホイール OPサイドメッキモール 社外9インチナビ Bluetooth シートベンチレーター コーナーセンサー ブラインドスポット ステアリングヒーター パワーバックドア オートハイビーム

    本体価格
    688.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST TRDルーフラック OP16インチAW ナビTV Bカメラ スマートキー コーナーセンサー 車線逸脱 レーダークルーズコントロール 記録簿 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    579.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD 1オ-ナ- パノラマSR Dean製16インチ LEDヘッドライト レ-ダ-クル-ズC ブラインドスポット グロ-ブワンホワイトパ-ル ステアリングヒ-タ- サラウンドビュ-カメラ パワ-バックドア デジタルインナ-ミラ- CarPlay

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD 後期 ワンオーナー パノラマルーフ OP16intアルミ サイドメッキモール ディスプレイオーディオ/フルセグ/CarPlay/360カメラ シートヒーター/ベンチレーション ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 

    本体価格
    598.3万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD ワンオーナー/純正フロアマット/リアエンブレムスペシャルタイプ(フレアロゴタイプ)/デジタルインナーミラー/サイドメッキモール/BFグッドリッチ トレールテレーンタイヤ/クロスカントリー製アルミホイール

    本体価格
    668万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST DEANホイール  バックカメラ LEDヘッドランプ トヨタ純正ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー オールテレーンタイヤ ドラレコ ETC 純正フロアマット

    本体価格
    611万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD 禁煙 4WD セーフティセンス デジタルインナーミラー BSM 10.5型ナヒ フルセグ 全周囲カメラ BT ACC Pバックドア シートヒーター/クーラー Pシート LEDヘッド Aハイビーム ステアヒーター ETC 16インチAW

    本体価格
    659.4万円

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 左H MTA

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    338万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 

    本体価格
    238万円

関東
15
664万円
関西
3
608.3万円
東海
5
654.8万円
北海道
1
658万円
九州
4
657.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
621.9万円
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
3
285万円
関西
0
---
東海
1
368万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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695エディツィオーネマセラティの中古車を探す

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バディと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

光岡自動車  バディ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
469.7万円726万円 新車時価格 499万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4730×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1986~2487 排気量(cc) 1368
171~178 最高出力(馬力) 180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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