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パオとバディを比較! - みんなの比較車種

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パオとバディの中古車情報を比較する

日産  パオ   光岡自動車  バディ
VS
68万円282万円
パオの相場表を見る
中古車相場 635.9万円828万円
バディの相場表を見る
54 中古車掲載台数 22
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ レストア済車両 グレー全塗装

    本体価格
    173万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目レストアリメイク

    本体価格
    282万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    102万円

  • 日産 パオ 1.0 内装張替&カスタム

    本体価格
    158万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 社外オーディオ

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 パオ ベース コラムシフトタイベル交換済

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 内装張替 5工程55項目リメイクレストア

    本体価格
    220万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 全塗装済 車検満期令和8年10月

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 走行36448キロ 標準ルーフ 冷暖屋内展示中

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    763万円

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    711.9万円

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    本体価格
    660.9万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    693.1万円

関東
13
182.6万円
関西
6
138.8万円
東海
12
151.5万円
北海道
1
---
九州
5
158.6万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
2
152万円
中国
7
148.9万円
四国
7
176万円
地域別台数
関東
10
743.9万円
関西
1
763万円
東海
9
690.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
738万円
中国
1
646.8万円
四国
0
---

パオの中古車を探す

バディの中古車を探す

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パオとバディのカタログ情報を比較する

日産  パオ   光岡自動車  バディ
138.5万円154万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
987 排気量(cc) 1986~2487
52 最高出力(馬力) 171~178
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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