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デュアリスとバディを比較! - みんなの比較車種

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デュアリスとバディの中古車情報を比較する

日産  デュアリス   光岡自動車  バディ
VS
22.8万円131.8万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 539.9万円748万円
バディの相場表を見る
110 中古車掲載台数 13
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ・TV ガラスル-フ

    本体価格
    42万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 寒冷地仕様 ガラスルーフ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ ナビフルセグDVDBluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純17AW ETC サンル-フ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ・4WD・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD エンジンスターターETC HIDヘッドランプ

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G HDDナビ(carrozzeria)/HID/フォグ/ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 後期/バックモニター/ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ Bカメラ  ガラスルーフ

    本体価格
    63万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD SUV・クロカン ETC ナビ サンルーフ アルミ

    本体価格
    60万円

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  • 光岡自動車 バディ 20DX スターオレンジホワイトIIトーン 

    本体価格
    735万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD パノラマルーフ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    698.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD 16インチAW グリルマーカー レザーシート

    本体価格
    748万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD 4WD アダクティブレーダークルーズ

    本体価格
    539.9万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD 登録済未使用車 ETC サンルーフ ナビ

    本体価格
    690万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー 純正ナビ 特別塗装色

    本体価格
    638万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ナビTV ETC サポカー

    本体価格
    578万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 登録済未使用車 純ディスプレイオーディオ

    本体価格
    725万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD ディスプレイオーディオ サンルーフ ETC

    本体価格
    578.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    598万円

関東
30
53.3万円
関西
7
54.9万円
東海
8
53.4万円
北海道
29
57.6万円
九州
8
57.2万円
東北
17
63.5万円
北陸・甲信越
5
52.6万円
中国
5
51.4万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
6
627万円
関西
2
653万円
東海
2
651.9万円
北海道
0
---
九州
1
690万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
698.8万円
四国
1
735万円

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デュアリスとバディのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   光岡自動車  バディ
195.3万円277.7万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
1997 排気量(cc) 1986~2487
137 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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