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ミニとバディを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   光岡自動車  バディ
VS
55万円530万円
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中古車相場 568万円798万円
バディの相場表を見る
301 中古車掲載台数 32
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    応談

  • ローバー ミニ クーパー 1.3i 4MT オースチンクーパーMK1特別仕様

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    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 本革シート/アルミホイール

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    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i レーシング仕様 ロールバー センターメーター E-XN12A

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    応談

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    668万円

関東
119
224.3万円
関西
59
276.6万円
東海
36
204.4万円
北海道
15
110万円
九州
19
176.3万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
17
232.5万円
中国
16
203.2万円
四国
14
185.8万円
地域別台数
関東
15
677.1万円
関西
3
611.6万円
東海
7
648万円
北海道
1
688万円
九州
3
662.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
635.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとバディのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   光岡自動車  バディ
139万円359万円 新車時価格 469.7万円726万円
その他 ボディタイプ クロカン・SUV
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
999~1271 排気量(cc) 1986~2487
42~95 最高出力(馬力) 171~178
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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